Volkswagen erhöht Blockiergebühren an We Charge Ladepunkten

Was sind Blockiergebühren?

Blockiergebühren fallen an, wenn ein Elektroauto nach Beendigung des Ladevorgangs den Ladepunkt weiter belegt. Sie sollen verhindern, dass Ladestationen unnötig blockiert werden und so anderen Fahrern nicht zur Verfügung stehen.

Bei VW We Charge beginnt diese Gebühr nach einer bestimmten Freiminutenregel – abhängig vom gewählten Tarif.

Die Änderungen 2025

Ab dem 1. September 2025 gelten neue Konditionen:

• Höhere Gebühr: von 0,10 € auf 0,12 € pro Minute
• Kürzere Freiminuten: an stark frequentierten HPC-Standorten nur noch 15 statt 30 Minuten
• Ganztägige Gültigkeit: bisher nur tagsüber, künftig rund um die Uhr

Diese Anpassungen gelten für alle Kunden, unabhängig vom We-Charge-Tarif

.

Gründe für die Anpassung

VW nennt vor allem folgende Gründe:

1. Bessere Auslastung der Ladeinfrastruktur
2. Steigende Nutzerzahlen im We-Charge-Netzwerk
3. Häufige Beschwerden über zugeparkte Ladeplätze

Durch die Erhöhung sollen Ladepunkte schneller wieder frei werden.

Auswirkungen für Fahrer

Besonders betroffen sind Fahrer, die ihr Auto während des Ladens stehen lassen, etwa beim Einkaufen oder im Restaurant. Wer regelmäßig HPC-Ladepunkte nutzt, muss jetzt genauer auf die Ladezeit achten, um Mehrkosten zu vermeiden.

Tipps zur Kostenvermeidung

• Ladeende im Blick behalten – We-Charge-App-Benachrichtigungen aktivieren
• Ladeziele mit Wartebereichen wählen – so kannst du nach Ladeende schnell umparken
• Nur bis 80 % laden – schneller fertig, weniger Risiko für Blockiergebühren

Zitat aus der Quelle

„Volkswagen erhöht die Blockiergebühren im We-Charge-Netzwerk auf 0,12 Euro pro Minute und reduziert die Freiminuten an stark genutzten Standorten.“

(Quelle: Ecomento.de, Juli 2025)

Fazit

Mit den neuen Blockiergebühren setzt VW auf eine striktere Regelung, um die Verfügbarkeit von Ladepunkten zu verbessern. Für Fahrer heißt das: Ladezeit besser planen und das Fahrzeug zügig umparken.